Колишній алюмінієвий комбінат Дерипаски у Запоріжжі – у руїнах, його спробують приватизувати вдруге, – Фонд держмайна

14 72321
залк
Фонд державного майна виставить націоналізований Запорізький алюмінієвий комбінат на повторну приватизацію. Новий інвестор зможе змінити профіль діяльності підприємства.

Про це заявив голова ФДМУ Віталій Коваль в ефірі телемарафону, передає LIGA.net.

"На жаль, маємо визнати, що він в не дуже хорошому стані. Шкода бачити в руїнах те, що раніше було надбанням держави. Але навіть у такому форматі ми не маємо права накопичувати збитки, тому Запорізький алюмінієвий комбінат готується до приватизації і новий власник може його перепрофілювати після аукціону, відкрити нове виробництво", – сказав Коваль.

На його думку, попередній інвестор умисно довів ЗАлК до такого стану, щоб прибрати конкурента.

У 2001 році Фонд держмайна продав 68,01% акцій заводу компанії "АвтоВАЗ-Інвест". За умовами договору, інвестор мав заплатити 380 млн грн за акції, а також погасити борги заводу у розмірі $75 млн перед "Укрексімбанком". Проте "АвтоВАЗ-Інвест", а також кіпрська Velbay Holdings Олега Дерипаски, на яку в 2007 році переоформили акції, із заборгованістю так і не розібралися.

Окрім цього пакета, Дерипасці вдалося придбати ще 29,5% акцій комбінату на вільному ринку. Внаслідок цього росіянин зосередив контроль над 97,5% акцій ЗАлК.

У 2012 році Україна через суд розірвала договір купівлі-продажу пакета акцій ЗАлК в розмірі 68,01% через невиконання інвестором своїх зобов'язань. У 2015 році після остаточного рішення Верховного суду ці акції перейшли Фонду державного майна.

Водночас у Дерипаски залишилися 29,54% акцій, які були оформлені на кіпрську Velbay Holdings.

На початку 2023 року, вже після початку повномасштабного вторгнення, Україна стягнула ці акції через Вищий антикорупційний суд в межах санкцій проти Дерипаски, а до Фонду держмайна вони потрапили в лютому 2024 року.

За даними ФДМУ, російські власники за 14 років "фактично розграбували підприємство і знищили унікальне виробництво первинного алюмінію".

У березні 2009 року зупинився глиноземний цех, у квітні 2011 року – електролізний цех, у липні 2014 року – ливарний цех. Станом на квітень 2023 року основними джерелами доходу підприємства були здавання майна в оренду, продаж активів і виробничих запасів.

Автор: Галина Ялівець

Топ коментарі

  • Gal
    Колись, дуже давно в Україні, у Львові був автобусний завод, ЛАЗ називався. Автобуси ще й до сьогодні їздять, а заводу вже давно нема, Кучма постарався...кацапам продав. А ще був Електрон, що телевізори випускав... В Тернополі, колись дуже давно, був радіозавод Оріон, тепер там ринок і супермаркет. А ще була Ватра, а нахрена вона, якщо світильники в Китаї можна закупити, а на заводі Сатурн параболічні антени великих діаметрів катали, тут вже Янукович постарався... І так всюди,курва... Ні токаря, ні фрезерувальника, ні толкового інженера... Зато в нас юристів і менеджерів всіляких хренових дохрена...
  • Василь Воробець
    Кацапську нечисть треба гнати звідусіль,вони прокляті руйнівники
  • Sergii Ustim
    Треба уточнити, що комбінат зруйнували кацапи задовго до війни, для цого вони його і "купували". Окрема подяка тим щирим Українцям, котрі віддали національну гордість на знищення, ці люди живі, здорові, мешкають десь на Кіпрі, чи в Монако, і звідтіля дуже переймаються долею України і Українців...
Дивитись усі коментарі