Київський міст Метро з підпорками простоїть ще 20 років, – КМДА
Міст Метро в Києві без капітального ремонту зможе простояти ще 20 років, якщо на ньому проведуть протиаварійні роботи.
Про це повідомив директор Департаменту транспортної інфраструктури Київської міської державнї адміністрації Руслан Кандибор в ефірі Громадського радіо, передає LIGA.net.
Кандибор зазначив, що міст Метро не збираються закривати, і наразі вже розпочалися протиаварійні роботи, завдяки яким міст може простояти ще 20 років.
"Це фактичне підсилення цього мосту знизу, яке в подальшому нам дасть можливість його реставрувати, бо це також пам'ятка місцевого значення", – розповів Кандибор.
Він додав, що, якщо будуть можливості та гроші, міст будуть ремонтувати.
Кандибор також розповів, що щодо ситуації з мостом Патона неодноразово проводилися наради, але ситуація поки незрозуміла. Він вважає, що найближчим часом має бути рішення, в який спосіб його ремонтувати.
Загалом Кандибор назвав ситуацію з мостами в Києві не критичною, але проблемною.
"Мости потребують ремонту. І сьогодні ми не можемо належним чином їх ремонтувати, тому що вони під постійним рухом, під постійним забезпеченням сполучення лівого та правого берега, там їздить спецтранспорт та спецвантажі", – пояснив Кандибор.
Раніше повідомлялося, що з 1 грудня в Києві відкриють рух легкових авто та міського пасажирського транспорту загального користування Подільським мостовим переходом через річку Дніпро.
У грудні минулого року Києві відкрили рух збудованою частиною Подільсько-Воскресенського мостового переходу для спецтранспорту, автомобілів екстрених служб та автобусів. Наразі мостом можна дістатися до лівого берега Дніпра в районі Русанівських садів, будівництво тунелю під залізницею дозволить відкрити проїзд на вул. О. Бальзака.
У листопаді цього року заступнику директора КП "Дирекція з будівництва шляхово-транспортних споруд міста Києва" повідомили про підозру в службовій недбалості, що потягла за собою збитки у 3,5 млн грн під час будівництва Польського мосту.
